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【哈萨克斯坦】
哈萨克斯坦全国：2个直辖市和14个州：
阿斯塔纳（Astana）690002
阿拉木图（Almaty）700007（700100）/阿拉木图州（Almaty塔尔迪库尔干）
卡拉干达（Karaghandy）673905卡拉干达州/巴尔喀什（Balkhash）677506
奇姆肯特（Chimkent）698606南哈萨克斯坦州
阿克托别(Aktube)463000阿克托别州
库斯塔纳（Kostanay）684001科斯塔奈
乌拉尔斯克（Uralsk）665602西哈萨克斯坦州
阿特劳（Atyrau）661705阿特劳州/库利萨雷（Kulsary）662500
科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州
巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州
塔拉兹（Taraz）706304（旧称|江布尔）江布尔州
克孜勒奥尔达（Kyzylorda）671707克孜勒奥尔达州
阿克套（Aqtau）663404曼格斯套州
厄斯克门?skemen（乌斯季卡面诺戈尔斯克714601）东哈萨克斯坦州
塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州
彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州
中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。
鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：
标准集装箱40HC长宽高尺寸：12.03*2.35*2.69m，最大载重约：28吨
中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：
平板车：13.5*2.5*2.8m，最大载重约：22吨
一节篷布车：13.5*2.4*2.8m，最大载重约：22吨
二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，最大载重约：22吨
鉴于铁路班列对集装箱的装箱作业方式及要求等因素，公路运输车辆更便于装卸货物，能够更好的利用车辆空间，并且超限等特种设备也更适用平板车运输。因此对于轻泡货物及大件设备，也许公路运输更有惊喜！
长期同中国朋友打交道，马合江的中文已经十分流利。他还学会了一句苏轼的词：“此心安处是吾乡。”他已将中国当作自己的第二故乡。
同样因中欧班列结缘的，还有内蒙古二连浩特铁路口岸的中方火车司机阿拉腾巴嘎那与他的国际同行们。
“一提到中欧班列，我的朋友们没有不竖起大拇指的。就拿蒙古国来说，每次开会，蒙方都对中欧班列的标准化作业流程大加赞赏。”巴嘎那回忆，一次碰头会，蒙方小心翼翼地提出能否将中欧班列的运行规范和标准传授给他们。没想到，中方当时就答应下来。
从此，巴嘎那便成了蒙方司机口中的“巴格西”（蒙古语“老师”）。从最基础的确认信号到挂车时的“一度停车”，巴嘎那毫无保留地将“中国标准”传授给蒙方。
有一次，巴嘎那驾驶中欧班列抵达蒙古国扎门乌德站，刚开车门，蒙方铁路人员就给了他一个大大的惊喜。他们载歌载舞，还拿着鲜花、水果等礼物欢迎，感谢他给予的帮助。
巴嘎那感慨地说：“中欧班列是货物班列，更是交流班列、友谊班列、民心班列！”
“一带一路”倡议提出这10年，中欧班列的运行里程已是“天文数字”：开行7.7万列，行驶逾7亿公里，相当于往返月球近1000次。
中欧班列承载的货品，从汽车到相机，从衣帽到玩具，从粮食到生鲜，运量浩大，包罗万象。
我们也看到——
比里程更绵长的，是中外人民情比金坚的友谊；
比货品更厚实的，是中国对外开放的决心和胸怀。
中欧班列，满载浓浓真情！（卢泽华）
